Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /   Шины

Сравнение Goodyear EfficientGrip Performance 235/55 R17 99V vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/55 R17 99Y

Добавить в сравнение
Goodyear EfficientGrip Performance 235/55 R17 99V
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/55 R17 99Y
Goodyear EfficientGrip Performance 235/55 R17 99VGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/55 R17 99Y
от 51 903 тг.
Товар устарел
от 49 850 тг.
Товар устарел
Сезонлетняялетняя
Типлегковая / SUVлегковая / SUV
Ширина235 мм235 мм
Профиль55 %55 %
Посадочный диаметр17 "17 "
Индекс нагрузки9999
Индекс скоростиVY
Направленностьненаправленныйненаправленный
Симметричностьасимметричнаяасимметричная
Износостойкость (Treadwear)300
Дата добавления на E-Katalogиюнь 2018февраль 2014
Сравниваем Goodyear EfficientGrip Performance 235/55 R17 99V и Eagle F1 Asymmetric 2 235/55 R17 99Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 часто сравнивают
Глоссарий

Индекс скорости

Максимально допустимая скорость, при которой шина способна безопасно работать под нагрузкой. Индекс скорости не означает, что автомобиль должен ездить с такой скоростью постоянно, а показывает запас прочности покрышки по нагреву, центробежным нагрузкам и стабильности формы. Чем выше индекс, тем лучше шина приспособлена к быстрой езде, резким маневрам и длительному движению по трассе.

При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:

F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.

Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.

Износостойкость (Treadwear)

Коэффициент износоустойчивости шины согласно стандарту Treadwear, введенному Национальной администрацией безопасности дорожного движения США.

Данный коэффициент указывает, какое расстояние шина способна пройти до тех пор, пока протектор не достигнет критического уровня износа. Treadwear обозначается в условных баллах; формально каждые 100 баллов соответствуют 48 тыс. км (30 тыс. миль). Однако стоит учитывать, что тестирование по данному стандарту производится в идеальных условиях — на ровных дорогах, без большого количества резких ускорений и торможений, при стабильной температуре и т. п. Поэтому на практике реальная износоустойчивость, как правило, оказывается ниже минимум на 20 – 30 %; а для полной гарантии заявленный показатель вообще рекомендуется делить на два. К примеру, формально значение Treadwear 240 соответствует пробегу 48*2,4=115,2 тыс. км — однако на практике навряд ли стоит рассчитывать более чем на 90 тыс. км, а лучше всего ориентироваться на значение 55 – 58 тыс. км.

В целом уровни Treadwear до 250 включительно считаются довольно невысокими, 251 – 300 — средними,301 – 350 — выше среднего, а показатель свыше 350 присущ для наиболее долговечных моделей шин. Отметим, что данная характеристика приводится в основном для летних, реже — всесезонных шин; зимняя резина должна быть довольно мягкой, из-за чего в ней трудно добиться более-менее солидных показателей износостойкости.