Сравнение Lassa Iceways 2 195/65 R15 91T vs Hankook Winter i*cept iZ2 W616 195/65 R15 95T
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Lassa Iceways 2 195/65 R15 91T | Hankook Winter i*cept iZ2 W616 195/65 R15 95T | |
от 19 494 тг. | от 42 750 тг. | |
| Сезон | зимняя | зимняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 195 мм | 195 мм |
| Профиль | 65 % | 65 % |
| Посадочный диаметр | 15 " | 15 " |
| Индекс нагрузки | 91 | 95 |
| Индекс скорости | T | T |
| Направленность | направленный | направленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Под шип |  |  |
| Топливная экономичность | C | C |
| Сцепление на мокрой дороге | B | F |
| Уровень шума | 70 дБ | 72 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | октябрь 2017 | август 2016 |
Сравниваем Lassa Iceways 2 195/65 R15 91T и Hankook Winter i*cept iZ2 W616 195/65 R15 95T
Шины Lassa Iceways 2 195/65 R15 91T и Hankook Winter i*cept iZ2 W616 195/65 R15 95T предназначены для зимнего сезона и имеют схожие характеристики, такие как ширина 195 мм и профиль 65%. Однако, у Lassa индекс нагрузки составляет 91, в то время как у Hankook он выше — 95, что может быть важным для более тяжелых автомобилей. Также стоит отметить, что сцепление на мокрой дороге у Lassa оценивается на уровень B, а у Hankook — на F, что может повлиять на безопасность в дождливую погоду. Уровень шума у Lassa составляет 70 дБ, тогда как у Hankook — 72 дБ, что делает Lassa немного тише. Выбор между этими шинами зависит от ваших предпочтений в отношении нагрузки и сцепления.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Lassa Iceways 2 часто сравнивают
Hankook Winter I*Cept iZ2 W616 часто сравнивают
Глоссарий
Индекс нагрузки
Цифровой код, указывающий на максимальный вес, который способно выдержать одно колесо при правильном давлении воздуха. Этот параметр пишется на боковине сразу после размера (например, число «91» в маркировке 205/55 R16 91V означает нагрузку до 615 кг).
Чтобы правильно подобрать шины, разделите полную массу вашего авто из техпаспорта на 4 и заложите запас прочности в 20 – 30% на случай проезда ям и неровностей. Покрышки с повышенной прочностью дополнительно маркируются отметкой XL (Extra Load).
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Чтобы правильно подобрать шины, разделите полную массу вашего авто из техпаспорта на 4 и заложите запас прочности в 20 – 30% на случай проезда ям и неровностей. Покрышки с повышенной прочностью дополнительно маркируются отметкой XL (Extra Load).
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Под шип
Покрышки со специальными заводскими отверстиями (гнездами) в протекторе. Их можно использовать как классическую зимнюю резину или в любой момент установить металлические шипы для максимального сцепления на льду. Шины под шип — отличный компромиссный вариант, если вы планируете выезжать за границу в страны, где шипованная резина запрещена законодательством.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.