Сравнение Yokohama Geolandar A/T G015 265/70 R16 112H vs Toyo Open Country A/T Plus 265/70 R16 112H
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Yokohama Geolandar A/T G015 265/70 R16 112H | Toyo Open Country A/T Plus 265/70 R16 112H | |
| Сравнить цены 1 | от 75 300 тг. | |
| ТОП продавцы | ||
| Сезон | всесезонная | всесезонная |
| Тип | внедорожная | внедорожная |
| Назначение | вседорожная (All-Terrain) | вседорожная (All-Terrain) |
| Ширина | 265 мм | 265 мм |
| Профиль | 70 % | 70 % |
| Посадочный диаметр | 16 " | 16 " |
| Индекс нагрузки | 112 | 112 |
| Индекс скорости | H | H |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Топливная экономичность | E | D |
| Сцепление на мокрой дороге | C | D |
| Уровень шума | 72 дБ | 71 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | май 2017 | март 2016 |
Сравниваем Yokohama Geolandar A/T G015 265/70 R16 112H и Toyo Open Country A/T Plus 265/70 R16 112H
Возможно, вас заинтересует
Yokohama Geolandar A/T G015 часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Индекс сопротивления качению, которому соответствует шина. Чем выше этот показатель — тем ниже сопротивление, тем меньше горючего тратится на его преодоление и тем экономичнее шина. Индексы эффективности обозначаются буквами латинского алфавита в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E, F, G (самая низкая эффективность).
При прочих равных более экономичные шины, как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
При прочих равных более экономичные шины, как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
Сцепление на мокрой дороге
Индекс, определяющий общую эффективность шины на мокром асфальте. Обозначается буквами от A (самый высокий) до G (самый низкий); промежуточные варианты, соответственно — B, C, D, E и F.
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Уровень шума
Средний уровень шума, создаваемый шиной при движении. Чем ниже данный показатель — тем более комфортной будет данная модель, тем меньше дополнительного шума она будет создавать.
Отметим, что правила ЕС предусматривают 3 категории шин по шумности. «Тихими» считаются модели с показателем до 68 дБ, «средними» — 68 – 71 дБ, «громкими» — 72 дБ и выше.
Отметим, что правила ЕС предусматривают 3 категории шин по шумности. «Тихими» считаются модели с показателем до 68 дБ, «средними» — 68 – 71 дБ, «громкими» — 72 дБ и выше.