Зимняя шина Toyo Observe Garit G4 195/60 R15 88H
 |
 |
Закрыть
Выберите размер шин
Рекомендуем товары в наличииШины Toyo →
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс E, шум 71 дБ
легковая / SUV, зимняя, шипованная, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс D, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс F, шум 72 дБ
Toyo Observe Garit G4 195/60 R15 88H | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Toyo 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Toyo.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Toyo 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Toyo.
Как выбрать зимние шиныНе тяните резину — обувайте машину в правильные зимние шины!
Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний
Обзор модели на основе отзывов пользователей
Шины Toyo Observe Garit G4 получили в основном положительные отзывы пользователей. Они отмечают, что резина отлично ведет себя на снегу и льду, обеспечивая хорошую управляемость и комфортную езду. Многие пользователи хвалят ее за тихую и мягкую езду, а также за долговечность — некоторые проехали на ней до 60 000 км без значительного износа. Однако, при плюсовых температурах и на мокром асфальте шины могут терять сцепление, что требует осторожности. Также отмечается, что резина боится ям и может образовывать грыжи. В целом, Toyo Observe Garit G4 считается хорошим выбором для зимних условий, особенно в городских условиях, но требует своевременной замены при потеплении.
Плюсы
Минусы
0 3 6 17 |
Отлично держит на чистом льду, нормально по снегу.. Ничего личного… только опыт!!!
Ужасно переносит не докачку , + температуру, дождь и слякоть .  Юрий: пользуюсь Toyo Observe Garit G4 более года |
Отличная резина советую всем. На ней проехал 40 000 тис. износ минимальный. Резина БОМБААА ! ! Во всех периодах зимы ведет себя отлично. Не стоит рано переобуватся. На мокром осеннем асфальте при плюсевой температуре, может увеличится тормозной путь.  Александр: пользуюсь Toyo Observe Garit G4 более года рекомендую купить обязательно |
Резина очень хорошая, уже успел попробывать и на снегу и на льду. Моему восторгу нет предела, машина на скользкой поверхности как вкопаная (при разумном вождении, а дурака и летом с дороги снесет. При покупке долго выбирал между Нокиан, но в TOYO мне понравились паукообразные ламели, протектор как будто весь изрезан вдоль и поперек, а как извесно, ламели и "цепляются" за лед, да и знакомый продавец посоветовал брать TOYO этой модели если она в наличии. Резина уже спасла меня от ДТП на скользкой вымощеной гладким камнем дороге при +2, меня подрезали и пришлось резко уходить от удара а потом объезжать препятствие, на скорости 60 км, я и сам не ожидал что резина так хорошо себя покажет, машину даже не занесло. Японцы они и в африке японцы. СУПЕР МЕГА ПУПЕР "ЛИПУЧКА" не выявлено Руслан: пользуюсь Toyo Observe Garit G4 195/55 R15 85Q несколько месяцев рекомендую купить обязательно |
Показано 3 из 28 отзывов
eще 10 отзывов
1. + на отлично держится на чистом льду, и на сухом рыхлом снегу, вопросов никаких нет.
2. Боится не докачки. Качать нужно 2,5 атм., спокойно иначе на асфальта «сажрет» моментально.
3. "+"-ю температуру переносит достаточна плохо быстрый износ
4. Дождь, талый снег, и прочие водные не приятности , Осень –Весна,
4.1 Всплывает моментально проверено неоднократно, просто отвратительно ведет себя на мокром асфальте, а если исчо и + то вообще «пипец» (при 60 так несло, что сначала подумал что тормоза отказали. Горазда хуже чем на льду, и в -. )