Всесезонная шина Nitto NT420S 285/40 R22 110V

Name: Nitto NT420S 285/40 R22 110V
Brand: Nitto
Price: 142162 KZT
Availability: OutOfStock

Фото - Шины Nitto NT420S 285/40 R22 110V

Видео ₆Фото ₄

Партнерские комиссии

Товар устарел

142 162 тг.

Сезон: всесезонная; Тип: легковая / SUV;

Выберите размер шин

Nitto NT420S 285/40 R22 110V

285/40 R22

110

285/40 R22

110

Сезон	всесезонная
Тип	легковая / SUV
Ширина	285 мм
Профиль	40 %
Посадочный диаметр	22 "
Индекс нагрузки	110
Индекс скорости	V
Направленность	ненаправленный
Симметричность	асимметричная
Топливная экономичность	D
Сцепление на мокрой дороге	D
Уровень шума	73 дБ
Дата добавления на E-Katalog	февраль 2013

Сообщить об ошибке в описании

Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Nitto 2026 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Nitto.

Как выбрать зимние шиныНе тяните резину — обувайте машину в правильные зимние шины!

Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний

АксессуарыВсе аксессуары для Nitto NT420S 285/40 R22 110V →

Обзор модели на основе отзывов пользователей

Всесезонная шина Nitto NT420S 285/40 R22 110V получила положительные отзывы от пользователей за свою прочность и устойчивость в поворотах. Она прекрасно держит дорогу, особенно на мокрой поверхности, и обеспечивает комфортное вождение благодаря мягкости и низкому уровню шума. Однако некоторые пользователи отметили, что шина может быть шумновата на определенных скоростях и чувствительна к колейности. В целом, это качественная японская резина, которая предлагает хорошее соотношение цены и качества, но может не подойти для всех типов автомобилей из-за своей жесткости и веса.

Плюсы

Минусы

Отзывы ₀

Написать отзыв →

₀

₂

₄

Рекомендуется к покупке.

10 ноября 2020

Прадо 120, 285/50/20 116Н, более 10 лет использования

Красивая (дизайнерский рисунок),Прочная (не истирается вообще, минимум проколов, при боковом порезе ехал на 0 бар не понятно сколько и следа не осталось), Устойчивая в поворотах, по автобану как трамвай идет, не плывет, тормозит. Не гудит на любой скорости.

Тяжелая, жесткая, на плохой дороге слабая управляемость (колея противопоказана). Диски и подвеска страдают (теоретически).