Зимняя шина Matador MP 93 Nordicca 195/65 R15 91T
 | Товар устарел Сезон: зимняя; Тип: легковая / SUV; |
 |
Matador MP 93 Nordicca 195/65 R15 91T | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Matador 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Matador.
чуток жестковата в мороз минус 15. в гололёд держит не очень, но выруливает при помощи esp asr. По глубокому снегу супер и по снежной каше. хорошие по снегу . соскальзывает в гололёд чуть чуть.  evgeny chernov: пользуюсь Matador MP 93 Nordicca 205/55 R16 91T более года |
в целом отличный выбор если вы не хотите хорошее колесо, + не готовы покупать "братское производство" цена относительно рынка, понятное дело что цены ушли в космос, но это будет Словакия 21-22 года производства, с нормальной геометрией от нормального бренда, отличный нейтральный рисунок, не хотел покупать елку потому то они реально намного шумнее да особых претензий нет, правда одно колесо балансировалось 60/70, в остальном вполне нормальная резина, шумновато но стоит на электричке потому сложно судить объективно  Вадим: пользуюсь Matador MP 93 Nordicca 215/60 R17 100V менее месяца |
При тёплой погоде типо > +5 немного плывёт, приходиться иногда ловить машину на трассе, при более низкой температуре вроде нормально. На снегу ещё не пробовал, но ощущение что будет норм, резина очень мягкая и тихая, это сто процентов, но по форме протектора предназначена для европейской зимы, без жести, посмотрим как будет вести себя в снег. На сухую и мокрую норм вроде. За эти деньги либо китай либо белшина, тут Румыния и завод continental, думаю это лучшее за свои деньги) Тихая и мягкая Плывет в тёплую погоду
Не лучший вариант для льда и жосткой зимы в регионах пользуюсь Matador MP 93 Nordicca 175/70 R13 82T менее месяца |
Спустя целых 9 лет после выхода зимней покрышки Matador MP 92 Sibir Snow, которая завоевала сердца многих автомобилистов по совокупности цены и ездовых свойств, на полки магазинов начали завозить правопреемника шины — «фрикционку» MP 93 Nordicca.
Симметричный направленный рисунок
В новом поколении авторезины отказались от асимметричного рисунка протектора в пользу направленного симметричного. Его формируют многогранные блоки в центральном сегменте беговой дорожки, исполосованные множеством волнообразных прорезей. Ламели создают неисчислимое количество острых режущих кромок, позволяющих шине максимально плотно контактировать со скользким дорожным полотном и усиливающих тягу на снегу.
Сопротивляемость аквапланированию
Разноширокие блоки плечевых зон автошины имеют свободную расстановку. Они отвечают за стабильное вхождение в повороты при маневрировании и быструю очистку контактного пятна от слякоти. Аквадренажная система модели нарастила эффективность лучше всех остальных показателей — сопротивляемость Matador MP 93 Nordicca аквапланированию и слэшпленнингу вывели на новый качественный уровень.
Длительная ходимость
В шинный коктейль покрышки с повышенным содержанием силики добавили функциональные эластомеры. Как результат, резина не твердеет на сильном холоде и демонстрирует высокую производительность в любых условиях эксплуатации. Отдельный плюсик в карму модели достается за равномерное распределение давления — оно предупреждает неравномерный износ протектора, обеспечивает низкое сопротивление качению и продлевает эксплуатационный ресурс автопокрышки в целом.
