Летняя шина Goodyear Excellence 225/45 R17 91Y
 |
 |
Закрыть
Выберите размер шин
Рекомендуем товары в наличииШины Goodyear →
легковая / SUV, летняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 72 дБ
Goodyear Excellence 225/45 R17 91Y | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Как выбрать летние шиныКлючевые критерии, которыми необходимо руководствоваться при выборе подходящих для автомобиля летних шин
Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Goodyear 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Goodyear.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Goodyear 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Goodyear.
сергей
27 декабря 2010, 13:10
195/65/15 Goodyear Excellence,одинаковые покрышки-разные! #
есть две покрышки195/65/15 Goodyear Excellence производство Германия,но рисунок протектора разный.Так-же есть небольшое различие в маркировке(например на одной А40 на другой С22,а так-же разные даты изготовления 0710 и 1210).Можно-ли работать на таких покрышках,если поставить их на перед переднеприводного авто.Спасибо.
Видеообзоры
Купить шины GOODYEAR Excellence (в магазине шин и дисков "Garazh" (Киев)
11 сентября 2016476 просмотров
Tata Nexon XMA (AMT) Tyre Burst ||Goodyear Excellence 215/60 R16 Bad Tyre ||Nexon Bad Tyre quality||
9 сентября 201913 444 просмотра
Шины GOODYEAR Excellence - [Rezina.CC] (Лето)
6 сентября 201312 273 просмотра
Як обрати зимову гуму
Як вибрати літні шини
Как выбрать Шину
9 советов по подготовке авто к зиме
Из пресс-релиза:
Новинка сезона 2005 года. Покрышка Goodyear Excellence имеет асимметричный рисунок протектора, каждая зона которого выполняет свою особую функцию, обеспечивая водителю более высокий уровень безопасности, комфорта и управляемости. В рисунке протектора покрышки Goodyear Excellence реализована новая запатентованная технология безопасности, позволяющая сохранить более высокий уровень сцепления колес с мокрой дорогой на высокой скорости. Широкие и глубокие канавки сконструированы таким образом, чтобы поглощать и отводить большое количество воды с дорожного покрытия. Аналогичной цели служит высокотехнологичный химический состав резины протектора «Goodyear Best in Wet», усиленный силикой. Благодаря использованию новых полимеров покрышка Goodyear Excellence обеспечивает улучшенное сцепление с асфальтом в любых дорожных условиях и позволяет безопасно ездить на высокой скорости как по мокрым, так и по сухим дорогам. Для снижения шума, в новой покрышке Goodyear Excellence есть центральная зона с протяженными жесткими ребрами и ребрами из скошенных под острым углом блоков и применена запатентованная технология «Dual-Block Shifting». Также в модели Excellence использована новая технология конструкции покрышки: в зоне, где покрышка прилегает к колесному диску, так называемый «калибратор» обеспечивает равномерную посадку покрышки, что исключает вибрацию. Шина Goodyear Excellence обеспечивает и высочайшие характеристики управляемости. Структура каркаса покрышки включает в себя прогрессивный спиралевидный верхний слой с двойным слоем под плечевой зоной. За счет этого протектор очень равномерно прилегает к дорожному покрытию по всей площади пятна контакта. Боковые «стабилизаторы» в виде более широких и жестких внешних плечевых блоков и жестких ребер обеспечивают улучшенную «отзывчивость» на действия рулем при резких маневрах на высокой скорости, при жестком прохождении поворотов, аварийных «переставках» и торможениях.Проблемы с проколом или спуском покрышки с технологией RunOnFlat теперь в прошлом!Название технологии RunOnFlat (движение на спущенной покрышке)говорит само за себя. Эта технология позволит Вам продолжать движение после прокола или спуска шины.Даже если давление в покрышке потеряно полностью, то эта технология позволяет проехать как минимум 80 км, при скорости 80 км/ч. Благодаря этой технологии при проколе или спуске покрышки водитель может доехать до ближайшего шинного центра.
Новинка сезона 2005 года. Покрышка Goodyear Excellence имеет асимметричный рисунок протектора, каждая зона которого выполняет свою особую функцию, обеспечивая водителю более высокий уровень безопасности, комфорта и управляемости. В рисунке протектора покрышки Goodyear Excellence реализована новая запатентованная технология безопасности, позволяющая сохранить более высокий уровень сцепления колес с мокрой дорогой на высокой скорости. Широкие и глубокие канавки сконструированы таким образом, чтобы поглощать и отводить большое количество воды с дорожного покрытия. Аналогичной цели служит высокотехнологичный химический состав резины протектора «Goodyear Best in Wet», усиленный силикой. Благодаря использованию новых полимеров покрышка Goodyear Excellence обеспечивает улучшенное сцепление с асфальтом в любых дорожных условиях и позволяет безопасно ездить на высокой скорости как по мокрым, так и по сухим дорогам. Для снижения шума, в новой покрышке Goodyear Excellence есть центральная зона с протяженными жесткими ребрами и ребрами из скошенных под острым углом блоков и применена запатентованная технология «Dual-Block Shifting». Также в модели Excellence использована новая технология конструкции покрышки: в зоне, где покрышка прилегает к колесному диску, так называемый «калибратор» обеспечивает равномерную посадку покрышки, что исключает вибрацию. Шина Goodyear Excellence обеспечивает и высочайшие характеристики управляемости. Структура каркаса покрышки включает в себя прогрессивный спиралевидный верхний слой с двойным слоем под плечевой зоной. За счет этого протектор очень равномерно прилегает к дорожному покрытию по всей площади пятна контакта. Боковые «стабилизаторы» в виде более широких и жестких внешних плечевых блоков и жестких ребер обеспечивают улучшенную «отзывчивость» на действия рулем при резких маневрах на высокой скорости, при жестком прохождении поворотов, аварийных «переставках» и торможениях.Проблемы с проколом или спуском покрышки с технологией RunOnFlat теперь в прошлом!Название технологии RunOnFlat (движение на спущенной покрышке)говорит само за себя. Эта технология позволит Вам продолжать движение после прокола или спуска шины.Даже если давление в покрышке потеряно полностью, то эта технология позволяет проехать как минимум 80 км, при скорости 80 км/ч. Благодаря этой технологии при проколе или спуске покрышки водитель может доехать до ближайшего шинного центра.
