Зимняя шина Continental WinterContact TS870P 215/55 R17 94H

Видеообзоры

Continental WinterContact TS 870 P /// live

13 октября 202121 916 просмотров

Continental WinterContact TS 870 P ❄️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●

15 ноября 20215 068 просмотров

Jaguar I-Pace EV400 | Con le Continental WinterContact TS870p è AL TOP (...anche su neve)

4 января 202240 374 просмотра

Kodiaq RS Continental Wintercontact TS 870 P SNOW HILL

3 октября 202134 013 просмотра

Як обрати зимову гуму

Як вибрати літні шини

Как выбрать шину

9 советов по подготовке авто к зиме

В топовом сегменте зимней авторезины стабильно высокие места удерживает продукция шинной компании Continental. Не стала исключением из правила и модель WinterContact TS870P, дебют которой состоялся в 2021 году.

Развитая дренажная система

На смену ассиметричному рисунку протектора, применяемого в шине Continental WinterContact TS860, здесь пришла направленная симметрия. Отличительная черта нового стиля «прорисовки» — квартет широких окружных каналов гидроэвакуации, подкрепляемый вспомогательными дренажными канавками под наклоном, которые направлены против траектории вращения колеса. Развитая аквадренажная сеть быстро и эффективно осушает контактное пятно, предотвращая риск сноса машины в аквапланирование и слэшпленинг.

Резиновая смесь Cool Chili

Резиновый компаунд модели отличается повышенным содержанием силики и органических смол. Именуется он Cool Chili. Шина сохраняет должную эластичность при низких отрицательных температурах наружного воздуха, также состав резиновой смеси обуславливает низкую сопротивляемость качению. А это, как известно, залог экономии топлива и уменьшения вредных выбросов в атмосферу.

Сильные качества

Блоки протектора Continental WinterContact TS870P щедро усеяны трехмерными ламелями под разными углами наклона относительно направления движения. Края прорезей формируют острые цепляющие кромки, позволяющие шинам максимально плотно контактировать с заснеженной и скользкой дорогой. Бонусом модель подкупает тихим и мягким ходом, а также длительным пробегом до истирания протектора.